Châssis porte-conteneurs

Reliez parcs, ports et trajets avec un châssis neuf adapté aux conteneurs. Cadre, verrous et train roulant définissent une plateforme à associer au tracteur.

Neuf · Fabrication sur commande

Précisez le chargement et l’itinéraire pour définir une remorque neuve.

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POINTS FORTS DU PRODUIT

Châssis porte-conteneurs pour ports et transport.

Choix de formats de conteneurs

Les formats 20, 40, 45 et 48 ft sont indiqués ; châssis et fixations doivent correspondre au conteneur prévu.

Disposition des verrous tournants

Quatre ou huit verrous sont indiqués selon le châssis retenu.

Choix de train roulant

Essieux FUWA ou BPW et suspension mécanique ou pneumatique se discutent selon le trajet et l’attelage au tracteur.

Caractéristiques principales

Les configurations courantes et les options figurent ci-dessous. Votre devis précise la configuration retenue et les travaux de préparation inclus.

Configuration courante

Paramètre	Configuration courante / en option
Formats de conteneurs	20 / 40 / 45 / 48 ft
Essieux	3 axles; FUWA / BPW; 13 t per axle
Charge nominale	40 / 60 t
Verrous tournants	4 / 8 container twist locks
Cadre	High-strength steel longitudinal beams with perforated design
Suspension	Mechanical / air suspension options
Pneus	12.00R20 / 315/80R22.5; 12 tyres
Système de freinage	Air brakes and ABS
Dimension du pivot / attelage	90 mm
Application	Container trunk transport and port transfers

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Applications adaptées

Transport de conteneursLogistique portuaireTransport régional

FABRICATION ET LIVRAISON

Une remorque neuve à la spécification définie.

Convenez du chargement, de la conception et du train roulant avant production. Vérifiez la remorque finie selon cette spécification avant expédition.

Définir la fabrication

Convenez des dimensions du plateau, de la caisse ou de la cuve et des équipements requis.
Définissez essieux, suspension, pneus, freins et raccordements au tracteur.